近年来，Ryobi铝铸件（英国）有限公司已经建立了大量的川崎机器人，而可靠性是其持续投资的关键。位于北爱尔兰卡里克弗格斯的业务是专业铝压铸件的全球领导者。

       川崎机器人的投资始于2008年左右，当时有五台ZX165U机器人在整个加工过程中处理汽车发动机和变速器铝压铸件。165Kgs的有效负载机器人从缓冲输送机中拾取铸件，以装卸7个相同的CNC加工中心，每年可处理300,000台的吞吐量。

       Z系列机器人非常适合机器装载应用，其水平范围为2.65 Mts，有效载荷为165Kgs。事实证明，这种覆盖范围和容量对于Ryobi的吞吐量而言是*佳的，这使其能够为所有当前和计划的未来需求采购相同规格的机器人。
       “迄今为止，我们在英国Ryobi拥有14台Kawasaki Z系列机器人，” Ryobi制造经理Neil Campbell解释说，“ Kawasaki是安装**个系统的集成商的值得信赖的机器人供应商，我们并不感到失望。机器人永远不会有任何问题，如果我们停电了，他们只要重新上电就不会出现问题。

       “实施机械手装卸已大大提高了容量；在使过程转换性能自动化之前，零件和工具受到了损害，*重要的是操作员的性能设定了节拍时间-现在，它是按编程的节拍工作的机器人时间。”

       Ryobi的超过45位操作员接受了有关Kawasaki机器人的培训，以确保维持安全标准和信心。与当地的北部地区培训（NRC）一起在内部进行有效管理，该培训的高级工程培训部门的一名员工就读于Carrickfergus工厂。

       “培训对我们非常重要，有45人接触到它所需要支付的自动化单元，以使操作员充满信心。我们与当地的NRC达成了协议，后者的高级工程讲师曾在沃灵顿的Kawasaki Robotics接受过特殊培训我们不仅可以训练高水平的操作使用和系统编程，而且我们现在可以专注于维护要求，” Neil继续说道。
       Evershed Robotics Limited（ERL）集成了*近安装的Kawasaki机器人系统；在一个系统中，汽车发动机和变速箱铸件通过修边压力机和喷丸处理来处理，而每一个空着的酒渣都要进行处理和堆放。

       然后，完成的铸件进入另一个单元，然后由另一个Z系列机器人将其装入Marposs泄漏测试仪。

       与海勒合作，*新的ERL系统通过涉及3台机器的清洗过程和真空干燥机过程来管理发动机和变速箱铸件的处理。

       在每个单元中，相对于其较小的占地面积，机器人的触及范围允许在提供干净且简单的解决方案的同时占用*少的空间。此外，165Kgs的有效载荷允许在需要时使用双重抓爪，以加快装/卸过程。

       每个机器人都利用具有更高速度处理能力的E系列控制器，使 PC程序以及川崎K-Logic PLC程序等应用程序命令的运行速度提高了18倍，从而缩短了循环时间。